Förstasida | Sök | In English

Luleå tekniska universitet

Ekonomprogrammet D-nivå / 2005:240

Hämta PDF ( PDF 338 kb )
TITEL
Strategisk ekonomistyrning i ett decentraliserat företag: en fallstudie av Connex affärsområde norr

FöRFATTARE
Broström, Berit; Mannberg, Jörgen

INSTITUTION
Industriell ekonomi och samhällsvetenskap / Ekonomistyrning

SAMMANFATTNING
Stora företag tenderar i allt större utsträckning att decentralisera för att organisationen skall bli mer flexibel. I en decentraliserad organisation kan affärsenheter med hjälp av den detaljerade kunskapen om de lokala marknaderna finjustera företagsstrategin till den lokala miljön. Strategisk ekonomistyrning behövs för att ett företag skall kunna ha möjlighet att styra en strategi i en önskvärd riktning. En balanserad strategisk ekonomistyrning är önskvärd om ett företag vill uppnå tillväxt och vinst samtidigt. Uppsatsen handlar om Connex affärsområde norr och verksamheten i Norrbotten där tre hierarkiska nivåer finns representerade. Syftet med denna uppsats var att i ett stort serviceföretag identifiera hur strategisk ekonomistyrning praktiseras på olika hierarkiska nivåer i en decentraliserad organisation. Vi ville visa hur värderingar kommuniceras ut i en decentraliserad organisation och undersöka vilka strategiska gränser som är viktigast. Dessutom ämnade vi identifiera hur mål utvärderas och vad som händer i överföringarna mellan de olika hierarkiska nivåerna. Vi ville också ta reda på i vilken utsträckning hänsyn tas till de lägre hierarkiska nivåerna. Uppsatsen utforskade också i vilken utsträckning målöverensstämmelse uppnås inom organisationen. Undersökningen genomfördes via personliga intervjuer i Luleå, Piteå och Boden.

Slutsatsen som vi fann är att alla nivåer tillämpade en kombination av strategier och värderingen som varje nivå gjorde av de viktigaste strategiska styrkorna stämde väl överens med den strategi som varje nivå tillämpade förutom inom ett område. Affärsområdesnivån och trafikområdesnivån hävdar att det är mer viktigt att ha strategiska styrkor och kompetenser inom värdeskapande än inom resurshushållning vilket är motsägelsefullt när den huvudsakliga strategiska inriktningen är att nyttja lågkostnadsstrategi. På affärsområdesnivån och inom platsnivån är styrningen både balanserad och fokuserad men det finns brister i fokuseringen på trafikområdesnivån. Det finns brister i hänsynstagandet till de viktigaste perspektiven i det balanserade styrkortet inom värderingsstyrsystemet och det gränsskapande styrsystemet. Främst finns dessa brister i hänsynstagande på trafikområdesnivån och inom platsnivån. Dessa tillkommakortanden finns inte på någon hierarkisk nivå inom det diagnostiska styrsystemet och det interaktiva styrsystemet.

Den strategiska ekonomistyrningen mellan de olika hierarkiska nivåerna utförs med hjälp av en styrprocess. Inom värderingsstyrsystemet är den i huvudsak informell. Inom det gränsskapande styrsystemet förankras, kommuniceras och utvärderas gränserna på affärsområdesnivån i huvudsak via en formell styrprocess men på trafikområdesnivån sker detta mest via en informell styrprocess. På platsnivån är det en blandning av formell och informell styrprocess som nyttjas. Inom det diagnostiska styrsystemet förankras, kommuniceras och utvärderas målen på samtliga nivåer i huvudsak via en formell styrprocess. En informell styrprocess nyttjas däremot inom det interaktiva styrsystemet. Den högsta nivån prioriterar mer generella gränser som etik och moral, mellannivån fokuserar på gränser som öppenhet, respekt och delaktighet men den lägsta nivån översätter gränserna till ett användbart språk där stöld och otillåtet lån av företagets ägodelar betonas. I den strategiska ekonomistyrningen tas stor hänsyn till de lägre hierarkiska nivåerna. Det råder stor målöverensstämmelse mellan affärsområdesnivån och trafikområdesnivån. Den strategiska ekonomistyrningen mellan affärsområdesnivå och trafikområdesnivå uppvisar dock små skillnader. Mellan trafikområdesnivån och platsnivån råder det också stor målöverensstämmelse. Platsnivån har en fokuserad styrning vilket trafikområdesnivån saknar. Det kan vara en fördel för målöverensstämmelsen att olika språk talas inom de olika nivåerna.

ISSN 1404-5508 / ISRN LTU-SHU-EX--05/240--SE / NR 2005:240

Förstasida | Sök | Universitetet | Biblioteket


Till biblioteket
LULEÅ UNIVERSITETSBIBLIOTEK